2016年12月30日 星期五

DR2512柴油客車 / TRA DR2512 Diesel Rail Car

1990年代初期,因支線用之DR2100型至DR2400型柴油客車已老舊,以及當時使用於海線區間車的DR2700型柴油車較不適合做為通勤車使用,於是台鐵便希望更換新型的通勤柴油客車。1991年,台鐵委由唐榮鐵工廠試造了兩輛柴油客車,即是DR2510型柴油客車
因油耗、規格特殊等緣故,實際使用後DR2510型柴油客車並不符合經濟效益和台鐵的需求,因此僅試作了2輛DR2510型柴油客車(45DR2511號、45DR2512號)。

車輛外觀,2016/12/30拍攝於台東車站


45DR2512車輛側面外觀,2016/12/30拍攝於台東車站


車門,2016/12/30拍攝於台東車站


車窗,2016/12/30拍攝於台東車站


列車終點指示牌,2016/12/30拍攝於台東車站


SOCIMI 14TW-N-SB型空氣彈簧轉向架,2016/12/30拍攝於台東車站


車輛編號,2016/12/30拍攝於台東車站