2016年10月29日 星期六

廣州市海珠環島新型路面電車 Haizhu Island Circular New Tram

由南車株洲電力機車和廣州南車城軌基地製造,株洲工廠生產首2列,共計製造7列,28輛(3動1拖,4節編組列車 Mc1+T+M+Mc2)。2013年6月底簽訂車輛採購合同;11月28日,首節車體塗裝完成;2014年5月28日,首輛列車於株洲工廠下線[19];後於6月18日運抵廣州南車城軌基地。9月20日,首列車交付給廣州路面電車公司。
該款電車融合中國南車超級電容技術和西門子的Combino Plus平台研製的超級電容路面電車。列車利用儲能裝置實現無接觸網運行,車站設有充電受流系統,當車輛進站時,通過車輛上的被動式受電器對儲能系統充電,從最低電壓到完全充滿的站內最大充電時間(含動態及停車充電)不大於30秒。另外,列車採用100%低地板設計(空載時列車地板與月台的高度差僅35cm),方便乘客上落。
車輛外觀在構圖上展現廣州獨特的城市個性,車頭頭型分隔隱含簡體的「广」字,在色彩方案上使用木棉花抽象設計。車內設有73個座椅(含2處6個摺疊座椅),設置無障礙可供空間供輪椅人士、攜帶摺疊單車人士使用;車內亦配備WiFi無線上網服務。列車定員305人,滿載368人。

車輛外觀,拍攝於2016/10/29


編號002車輛外觀,拍攝於2016/10/29


編號003車輛外觀,拍攝於2016/10/29


編號005 書香嶺南 文化海珠 彩繪車輛外觀 ,拍攝於2016/10/29


編號006 氣象科普列車 車輛外觀,拍攝於2016/10/29


集電弓,拍攝於2016/10/29


車廂內部,拍攝於2016/10/29


車廂連結處,拍攝於2016/10/29


車廂內顯示幕,拍攝於2016/10/29


車門,拍攝於2016/10/29


車門上方的路線圖及停靠站名,拍攝於2016/10/29

刷卡機,拍攝於2016/10/29


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