2017年1月10日 星期二

S201柴電機車 / TRA S201 Diesel-electric Locomotive

是台鐵第一代小型支線用柴電機車,自1960年至1961年間分兩批購入。引入之初,為克服當時山線千分之二十五(每1000公尺爬升25公尺)的坡度障礙,除了作為支線和調車用途以外,尚有作為台鐵R20型重連輔助機之用途(R20型僅有第一批R21~R50有搭載重連裝置),兩批均有總控重連運轉裝置。
型號:S200型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
製造廠商:GM-EMD
生產國家:美國 USA
出廠年份:1960
台鐵編號:S201

車輛外觀,2017/1/10拍攝於竹北車站


車輛外觀,2016/08/30拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2015/08/16 拍攝於高雄車站


車輛外觀,2015/8/15拍攝於高雄車站


轉向架,2016/08/30拍攝於北新竹車站


油箱,2016/08/30拍攝於北新竹車站


駕駛室,2017/1/10拍攝於竹北車站


駕駛室,2016/08/30拍攝於北新竹車站


車頭燈,2016/08/30拍攝於北新竹車站


鈴鐺,2016/08/30拍攝於北新竹車站


喇叭,2016/08/30拍攝於北新竹車站


連結器,2016/08/30拍攝於北新竹車站


8717次 S201柴電機車牽引R122柴電機車離開竹北車站,2017/1/10拍攝於竹北車站