DR2303柴油客車 / TRA DR2303 Diesel Rail Car

本車報廢後曾長期停放於台東機務分段留置線，2018年則已轉贈文化部，於107年4月29日迴送至七堵，已於6月1日吊掛運往國家鐵道博物館(台北機廠)，於2021年6月已運往臺灣車輛新豐工廠進行修復工程，車身顏色修復時回復初期的浪漫藍，然後在2022年7月完成修復並在2022年7月30日在臺灣車輛新豐工廠舉行動態行駛活動，在2022年10月07日運回國家鐵道博物館(台北機廠)。
在2023文博會(9月22日至10月1日)中藍皮柴油客車試乘體驗活動，行駛於台北機廠鐵博西站與鐵博東站之間。

型號:	DR2300/DR2400形柴油客車
製造廠商:	日本車輛、川崎車輛
生產國家:	日本 Japan
出廠年份:	1935
台鐵編號:	DR2303

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車輛外觀，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車輛外觀，2025/08/05拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車輛外觀，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠) - 鐵博西


車輛外觀，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠) - 鐵博東


車輛外觀，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠) - 鐵博東


車輛外觀，2015/8/15拍攝於台東車站


車輛側面外觀，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車輛側面外觀，2015/8/15拍攝於台東車站


車輛端面外觀，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車窗，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠) - 鐵博東


車輛編號及車窗，2015/8/15拍攝於台東車站


車輛編號與端點牌，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車輛編號與端點牌，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠) - 鐵博西


車輛編號，2025/08/05拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


前後車門與路牌受墊，2015/8/15拍攝於台東車站


車頭端面，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車頭燈，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


尾燈，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


形式，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


形式，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


改造廠牌，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


改造廠牌，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


連結器，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車頂通風排氣孔，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


引擎，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


引擎，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


散熱器，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


轉向架，2025/09/20拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


轉向架，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


轉向架，2015/8/15拍攝於台東車站


轉向架廠名Koyo，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


駕駛室，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


車廂內部，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


排氣管，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


座椅，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


杯架，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)


改造廠牌，2023/09/23拍攝於國家鐵道博物館(台北機廠)，唐榮TE 中華民國七十三年、台灣車輛TRSC 中華民國111年動態復原


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