阿里山森林鐵路平交道面板大部分都是在鐵軌內側再加上兩條鋼軌(共四條鋼軌)，然後再充填柏油或混凝土讓車輛可以通過又不會干擾火車運行，也有些平交道在內外側各加一條鋼軌(共六條鋼軌)做為平交道板面。部分平交道則用木頭做為平交道板面，也有些平交道用橡膠墊做為平交道板面。相關連結:
1. 阿里山森林鐵路各種軌道設備與設施
四條鋼軌加柏油的平交道板面，2015/7/26拍攝於嘉義車庫園區
四條鋼軌加柏油的平交道板面，2011/4/24拍攝於嘉義車庫園區
六條鋼軌加柏油的平交道板面，2014/8/17拍攝於交力坪車站
六條鋼軌加柏油的平交道板面，2013/6/9拍攝於竹崎車站至鹿麻產車站間的鐵道
六條鋼軌加柏油的平交道板面，2013/1/6拍攝於北門車站旁平交道
十條鋼軌加混凝土的平交道板面，2022/12/11拍攝於北門車站旁平交道
十條鋼軌加混凝土的平交道板面，2012/1/8拍攝於北門車站與嘉義車庫園區間的平交道
橡膠墊平交道板面，2014/8/17拍攝於樟腦寮車站往嘉義方向平交道
橡膠墊平交道板面，2014/3/2拍攝於奮起湖車庫旁平交道
橡膠墊平交道板面，2013/1/6拍攝於奮起湖車庫旁平交道
整修後木頭平交道板面，2021/11/28拍攝於十字路車站
木頭平交道板面，2014/11/9拍攝於十字路車站
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