E1011推拉式電力機車 / TRA E1011 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車，俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP)，為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中，自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標，由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon，簡稱UCW)得標生產。
1998年7月28日第1011次自強號在大湖車站撞上砂石車，事故機車為E1011，第1~5車PPC1419、PPT1070、PPH1319、PPT1072、PPT1073皆有受損（外觀有修補痕跡）。

型號:	E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:	聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:	南非 South Africa
出廠年份:	1996
台鐵編號:	E1011

車輛外觀，2020/10/20拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/09/10拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/08/31拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/08/09拍攝於田中車站


車輛外觀，2020/08/05拍攝於鶯歌車站


車輛外觀，2020/07/15拍攝於新竹車站


車輛外觀，2017/04/03拍攝於牡丹車站


車輛外觀，2015/8/13拍攝於樹林車站


車輛外觀，2015/06/13拍攝於新竹車站


車輛側面外觀，2015/06/13拍攝於新竹車站


車輛側面外觀，2014/4/16拍攝於新竹車站


車頭擋風玻璃及駕駛門，2015/06/13拍攝於新竹車站


主風泵檢修門，2021/10/19拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號，2021/10/19拍攝於新竹車站


製造廠牌，2021/10/19拍攝於新竹車站


製造廠牌，2015/06/13拍攝於新竹車站


(4K) 114次 E1000推拉式自強號(E1010, E1011)停靠及離開新竹車站，2020/11/18拍攝於新竹車站


(4K) 122次 推拉式自強號E1000(E1008, E1011)停靠及離開新竹車站，2020/10/20拍攝於新竹車站


(4K) 175次 推拉式自強號E1000(E1011, E1008)停靠及離開新竹車站，2020/10/15拍攝於新竹車站


(4K) 122次 推拉式自強號E1000(E1008, E1011)停靠及離開新竹車站，2020/09/11拍攝於新竹車站


(4K) 122次 推拉式自強號E1000(E1008, E1011)停靠及離開新竹車站，2020/08/31拍攝於新竹車站


(4K)122次 推拉式自強號E1000(E1017, E1011)通過田中車站，2020/08/09拍攝於田中車站


(4K) 176次 推拉式自強號E1000(E1017, E1011)通過北新竹車站，2020/08/07拍攝於北新竹車站


(4K) 172次 推拉式自強號E1000(E1017, E1011)通過鶯歌車站，2020/08/05拍攝於鶯歌車站


(4K) 129次 E1000推拉式自強號(E1011, E1017)停靠及離開新竹車站，2020/07/15拍攝於新竹車站


(4K) 112次 E1000推拉式自強號(E1024, E1011)停靠及離開新竹車站，2017/10/04拍攝於新竹車站