2017年4月3日 星期一

TEMU1009傾斜式電聯車 太魯閣號(Taroko Express)

在2012年1月17日在桃園埔心車站前幸福水泥平交道發生撞砂石車的慘劇,除了造成優秀的駕駛員當場死亡外,也讓40TED1010車頭嚴重毀損,估計維修費用超過2億元,已購買新車頭並於2014年底送抵台鐵。至於TEMU1009則先搭配其他組列車混合編組一起使用,待TEMU1010修復後再恢復原編組運行。
於2015/1/25TEMU1009四節編組暫停新竹貨運站,推側應該是預備與修復後TEMU1010連結並試運行。已於2015年1月完成與TEMU1010連結,並於2015/2/10及2015/2/11安排試運轉。
型號:TEMU1000型傾斜式電聯車
製造廠商:日立 Hitachi
生產國家:日本 Japan
出廠年份:2007
車輛組號:TEMU1009

相關新聞:
1. 台鐵太魯閣號重大車禍 列車司機不治 2012/1/17 (列車編號應為TEMU1009TEMU1010)
2. 埔心-楊梅站間幸福水泥平交道事故說明
3. 維修要2億!/重殘太魯閣號 躺機廠等報廢
4. 太魯閣新車頭28日抵台
5. 造價1.8億 太魯閣號新車頭抵台
6. 台鐵埔心事故滿三年 太魯閣號浴火重生

TEMU1009TEMU1010,2017/04/03拍攝於雙溪蝙蝠山


車輛外觀,2015/6/19拍攝於樹林車站


車輛外觀,2015/2/11拍攝於樹林車站


TEMU1009四節編組暫停新竹貨運站,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


TEMU1009四節編組暫停新竹貨運站,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


40TED1009側面外觀,2016/01/31拍攝於南樹林車站


40TED1009車頭 Taroko Logo,2016/01/31拍攝於南樹林車站


40TED1009,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


40TEM1017,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


40TEM1017,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


45TEP1009,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


45TEP1009,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


40TEM1018,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


車頭正面特寫,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


車頭特寫,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


打開狀態的車頭隱藏式連接器,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


打開狀態的車頭隱藏式連接器,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


車頭連接器,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


駕駛室擋風玻璃及車燈特寫,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


集電弓,2015/1/24拍攝於新竹貨運站


KH-206型轉向架(40TED1009),又稱為TR406K型轉向架,2015/1/24拍攝於新竹貨運站,使用在無動力車(生產編號均以「TED」開頭)。


KH-207型,又稱為DT406K型動力轉向架(40TEM1017),2015/1/24拍攝於新竹貨運站,使用在動力車(生產編號均以TEM開頭)


KH-208型,又稱為TR406K型轉向架(45TEP1009),2015/1/24拍攝於新竹貨運站,使用在電源拖車(生產編號均以「TEP」開頭)


KH-207型,又稱為DT406K型動力轉向架(40TEM1018),2015/1/25拍攝於新竹貨運站,使用在動力車(生產編號均以TEM開頭)


40TEM1018尾端部分,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


40TEM1018尾端連接器,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


40TEM1018尾端製造廠牌,2015/1/25拍攝於新竹貨運站


8714次 修復後太魯閣號(TEMU1009與TEMU1010編組)試運轉通過樹林車站,2015/2/11拍攝於樹林車站


271次 太魯閣號 花蓮往彰化 TEMU1002與TEMU1009混合編組通過浮洲車站,2014/2/14拍攝於浮洲車站