於2015/1/25TEMU1009四節編組暫停新竹貨運站,推側應該是預備與修復後TEMU1010連結並試運行。已於2015年1月完成與TEMU1010連結,並於2015/2/10及2015/2/11安排試運轉。
型號: | TEMU1000型傾斜式電聯車 |
製造廠商: | 日立 Hitachi |
生產國家: | 日本 Japan |
出廠年份: | 2007 |
車輛組號: | TEMU1009 |
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TEMU1009、TEMU1010,2017/04/03拍攝於雙溪蝙蝠山
TEMU1009四節編組暫停新竹貨運站,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
TEMU1009四節編組暫停新竹貨運站,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
40TED1009側面外觀,2016/01/31拍攝於南樹林車站
40TED1009車頭 Taroko Logo,2016/01/31拍攝於南樹林車站
40TED1009,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
40TEM1017,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
40TEM1017,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
45TEP1009,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
45TEP1009,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
40TEM1018,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
車頭正面特寫,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
車頭特寫,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
駕駛室擋風玻璃與車頭頂燈,2020/7/25拍攝於宜蘭車站
連結器罩與車燈,2020/7/25拍攝於宜蘭車站
車頭頂燈,2020/7/25拍攝於宜蘭車站
TRA,2020/7/25拍攝於宜蘭車站
擋風玻璃上的車輛編號,2020/7/25拍攝於宜蘭車站
打開狀態的車頭隱藏式連接器,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
打開狀態的車頭隱藏式連接器,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
車頭連接器,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
駕駛室擋風玻璃及車燈特寫,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
集電弓,2015/1/24拍攝於新竹貨運站
KH-206型轉向架(40TED1009),又稱為TR406K型轉向架,2015/1/24拍攝於新竹貨運站,使用在無動力車(生產編號均以「TED」開頭)。
KH-207型,又稱為DT406K型動力轉向架(40TEM1017),2015/1/24拍攝於新竹貨運站,使用在動力車(生產編號均以TEM開頭)
KH-208型,又稱為TR406K型轉向架(45TEP1009),2015/1/24拍攝於新竹貨運站,使用在電源拖車(生產編號均以「TEP」開頭)
KH-207型,又稱為DT406K型動力轉向架(40TEM1018),2015/1/25拍攝於新竹貨運站,使用在動力車(生產編號均以TEM開頭)
40TEM1018尾端部分,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
40TEM1018尾端連接器,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
40TEM1018尾端製造廠牌,2015/1/25拍攝於新竹貨運站
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