2021年12月1日 星期三

E1010推拉式電力機車 / TRA E1010 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車,俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP),為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中,自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標,由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon,簡稱UCW)得標生產。
2015年11月6日由潮州開往七堵的142次自強號18時16分於林內=二水間西線惠民村平交道(二水站南方)撞及貨櫃車,本務機E1010推行貨櫃車頭後,貨櫃車頭起火,機車前端受火勢波及,後方客車廂共2節變形(PPD2518、PPT1024)。經搶修後於當天22:00西正線搶通,恢復雙線正常行車。此事故造成E1010(已修復完畢)與35PPT1024受損(已修復完畢),40PPD2518因受損過於嚴重已於高雄機廠報廢除籍。
型號:E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:南非 South Africa
出廠年份:1996
台鐵編號:E1010

事故:
2015年11月6日下午6點18分,第142次由潮州站開往七堵站的自強號,於彰化縣林內站/二水站間惠民村平交道撞擊闖越平交道的貨櫃車

相關新聞:
1. 自強號撞貨櫃車9人輕重傷 列車駕駛「平安無恙」
2. 自強號撞貨櫃車釀9傷 車廂內血流滿地

車輛外觀,2020/12/28拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/09/05拍攝於嘉義車站


車輛外觀,2020/08/03拍攝於竹北車站


車輛外觀,2013/4/27拍攝於新竹車站


車輛側面外觀,2021/12/01拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號,2020/09/05拍攝於嘉義車站


製造廠牌,2020/09/05拍攝於嘉義車站


(4K) 176次 推拉式自強號E1000(E1010, E1019)離開新竹車站,2020/12/28拍攝於新竹車站


(4K) 114次 E1000推拉式自強號(E1010, E1011)停靠及離開新竹車站,2020/11/18拍攝於新竹車站


(4K) 108次 推拉式自強號E1000(E1010, E1019)停靠嘉義車站及離開斗南車站,2020/09/05拍攝於嘉義車站斗南車站


(4K) 112次 E1000推拉式自強號(E1010, E1021)通過竹北車站,2020/08/03拍攝於竹北車站


(4K) 大雨中試運轉的雙電頭雙升弓 E316 + E1010通過新竹車站,2019/04/29拍攝於新竹車站


沒有留言:

張貼留言