原本為台灣大型敞車中數量最多的一型，於1958年由台鐵台北機廠量產，共計有87輛，至2013年6月僅存1輛，到了2019年已經形式全滅。目前35G6027敞車(P20EG1003, P20EG1000形)、35G6069敞車已由國家鐵道博物館(台北機廠)收藏並修復。其中P20EG1003已於2024年9月展開修復作業並於2025年10月完成修復並將其中一面的形式及編號回復為35G6027(35G6000形敞車)而另一面則保留P20EG1003，已於2025年10月29日清晨運抵國家鐵道博物館(台北機廠)。原使用TR-83形轉向架，後來改成RCT軸承轉向架(TR-204形轉向架)。原側板為半開式有小門設計，後來改成全開式側門，幸運地以上特徵在P20EG1000形還可以看到。
| 形式: | 35G6000形敞車 |
| 製造廠商: | 台灣鐵路管理局台北機廠 |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 1958~1961 |
| 台鐵編號: | 35G6001 ~ 35G6087(共87輛，至2013年6月僅存1輛) |
| 最高車速: | 75km/h |
| 皮重: | 15.50公噸 |
| 載重: | 35公噸 |
| 總重: | 52公噸 |
| 用途: | 載運土堆、砂石、石碴或其他不怕水的貨物用 |
相關連結:
1. 台鐵敞車 G Gondola
2. 台鐵局有及私有貨運車輛
