利用砸道車的測量與紀錄系統將軌道的水平值(level)、方向值(lining)、高低值(top)、平面值(versine / twist)與原設計軌道曲線(curve)的半徑值(Radius)、超高值(Cant)、與曲線長度 (Length)等數據,經過電位計轉為數位訊號給砸道車上的電腦詳密計算過後,先利用專業的起道與撥道設備將軌組矯正,再利用專業的搗固機構將石碴排與擠入軌枕底下使軌組穩固,半自動或全自動作業,以矯正以上各種軌道偏差數值,使軌道路線平順。
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車輛外觀,2017/08/06拍攝於
苗栗鐵道博物館
車輛外觀,2013/4/21拍攝於苗栗機務段車庫
車輛外觀,2011/10/1拍攝於苗栗機務段車庫
Tamping 圖示解說
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