2017年10月10日 星期二

勝利號汽油車 538號

勝利號是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車,編號538號。該車於1949年由日本日立製作所製造;驅動裝置是腳踩式離合器和手動5段排檔,重量13.9公噸,32個座位。1954年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎。勝利號原本和編號537號的「反攻號」汽油客車配屬於龍岩糖廠(雲林縣),1968年龍岩糖廠關閉後,勝利號轉移至新營糖廠(臺南市)和編號508、509、539、540、541等車共同執行客運業務,主要行駛於布袋線、學甲線。1982年停止客運業務,但勝利號仍可動態運轉。1991年時國立交通大學鐵道研究會曾舉辦「台糖汽油車復活之旅」。1997年時勝利號在活動中行駛次數過多造成引擎損壞,因此將另一台汽油車「成功號」的引擎拆下裝在勝利號上才讓勝利號得以保持可動態運轉狀態,之後該車仍在多個活動中不定期運行。2011年11月5日起與成功號共同執行定期觀光列車任務。

製造廠商:日立製作所
製造年份:1949年12月,然後由臺糖農業工程處於1954年12月改造
編號:538
尺寸:10744*2200*3270mm
空重:13.9 ton
乘員:32人
最高時速:40km/h
軌距:762mm
燃料:柴油
變速:腳採離合器、手動5段排檔
車身材質:木造

修復後車輛外觀,2017/10/10拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


修復後車輛外觀,2015/4/3拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


修復前車輛外觀,2011/4/24拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


車輛側面外觀,2017/10/10拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


車輛外觀,2011/4/24拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


勝利號,2015/4/3拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


台糖鐵路銘牌、糖廠廠徽與車輛編號,2015/4/3拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


台糖鐵路銘牌、糖廠廠徽與車輛編號,2011/4/24拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


轉向架,2015/4/3拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


轉向架,2011/4/24拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


引擎,2015/4/3拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


引擎,2011/4/24拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)


車廂內部,2015/4/3拍攝於烏樹林車站(烏樹林糖廠內)