E1055推拉式電力機車 / TRA E1055 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車，俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP)，為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中，自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標，由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon，簡稱UCW)得標生產。

型號:	E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:	聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:	南非 South Africa
出廠年份:	1997
台鐵編號:	E1055

車輛外觀，2023/12/12拍攝於竹北車站


車輛外觀，2021/10/19拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/12/28拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/10/24拍攝於蘭陽溪橋


車輛外觀，2020/10/03拍攝於九曲堂車站


車輛外觀，2020/09/26拍攝於樹林車站


車輛外觀，2020/09/16拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2020/09/04拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/09/02拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2020/08/16拍攝於宜蘭線福住隧道(舊宜蘭線侯硐隧道群)


車輛外觀，2019/03/25拍攝於竹南車站


車輛外觀，2016/01/31拍攝於鶯歌車站


車輛外觀，2015/11/15拍攝於田中車站


車輛外觀，2015/10/25拍攝於內壢車站


車輛外觀，2011/3/30拍攝於新竹車站


轉向架，2011/3/30拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號，2020/09/05拍攝於嘉義車站


製造廠牌，2020/09/05拍攝於嘉義車站


(4K) 8717次 試運轉 E407+E1055待避131次後離開竹北車站，2023/12/12拍攝於竹北車站


(4K) 135次 推拉式自強號E1000(E1033, E1055)停靠及離開新竹車站，2020/12/28拍攝於新竹車站


(4K) 135次 推拉式自強號E1000(E1033, E1055)通過竹北車站，2020/12/02拍攝於竹北車站


(4K) 170次 推拉式自強號E1000(E1055, E1033)通過蘭陽溪橋，2020/10/24拍攝於蘭陽溪橋


(4K) 138次 推拉式自強號E1000(E1055, E1062)停靠及離開九曲堂車站，2020/10/03拍攝於九曲堂車站


(4K) 170次 推拉式自強號E1000(E1038, E1055)停靠新竹車站及離開樹林車站，2020/9/26拍攝於新竹車站與樹林車站


(4K) 125次 E1000推拉式自強號(E1055, E1038)通過北新竹車站，2020/09/16拍攝於北新竹車站


(4K) 105次 推拉式自強號E1000(E1055)停靠新竹車站，2020/09/04拍攝於新竹車站


(4K) 105次 推拉式自強號E1000(E1055, E1036)通過北新竹車站，2020/09/02拍攝於北新竹車站

(4K) 275次 推拉式自強號E1000(E1055, E1042)通過宜蘭線福住隧道，2020/08/16拍攝於宜蘭線福住隧道(舊宜蘭線侯硐隧道群)


(4K) 117次 推拉式自強號(E1049, E1055)停靠及離開竹南車站，2019/03/25拍攝於竹南車站


114次 E1000推拉式自強號(E1054、E1055)通過公道五路橋下，拍攝於2015/04/18


推拉式自強號E1054電力機車與E1055電力機車牽引自強號列車停靠樹林車站後繼續南下，2013/8/4拍攝於樹林車站


2013/7/20拍攝於七堵車站