EMU527電聯車 / TRA EMU527 Electric Multiple Unit

因使用舊型電力元件(GTO)，是採電流控制，啟動開關都要使用大電流，使一些零件較易燒壞，且許多零組件都已停產，急切需要做更新，為改善本型車近年因機電系統老舊頻發性故障或異常事件，台鐵於2016年下半年開始規劃機電改造計畫案並對外進行招標，歷經多次流標及修正招標規範後，於2018年6月由國內廠商士林電機得標，並與日本三菱電機技術合作，決標金額為新台幣32.13億元。
EMU527電聯車已完成改造並投入使用。

型號:	EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:	大宇重工
生產國家:	韓國
出廠年份:	1995
車輛組號:	EMU527
車輛編組:	45EMC527-45EP527-45ET527-45EM527
轉向架:	TR-55型轉向架

車輛外觀，2022/10/11拍攝於新埔車站南


車輛外觀，2022/05/07拍攝於北湖車站


車輛外觀，2021/11/24拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/09/10拍攝於新竹車站


車輛外觀，2015/06/07拍攝於大甲車站北


車輛外觀，2014/6/9拍攝於二水車站


車輛外觀，2010/09/24拍攝於新竹市振興陸橋旁(位置)


車輛外觀，2010/09/12拍攝於白沙屯車站


車輛外觀，2010/1/17拍攝於豐富車站


TR-55型轉向架，2010/09/12拍攝於白沙屯車站


主變壓器(EP527)，2010/09/12拍攝於白沙屯車站


(4K) 試運轉 EMU527 通過新竹車站，2021/11/24拍攝於新竹車站


(4K) 2523次 區間車EMU527離開竹南車站，2019/03/25拍攝於竹南車站