台鐵R200型柴電機車，是台灣鐵路管理局引進的幹線用大型柴電機車，於2022年開始生產，是台灣鐵路史上第一款瑞士商得標的柴電機車，也是台鐵首次購入歐系高性能柴油機車。2015年度，臺鐵提出整體購置及汰換車輛計畫(2015-2024年)提出102輛機車頭採購案，其中34輛為柴電機車，雖然2021年臺鐵環島鐵路電氣化之後不再需要柴油機車牽引客運、貨運列車，但臺鐵在緊急救援以及國防軍事需求上仍需使用到柴油機車，加上也可能用來替換老舊的台鐵R20/R50型柴電機車、R100型柴電機車、R150型柴電機車，因此購入以備不時之需，未來預計於臺鐵列車上搭載4G網路訊號機，在臺鐵車輛故障時，訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段，以利機務員進行維修，此功能也是臺鐵車輛中的首創。
輔助供電系統(SIV)是台鐵首款使用IGBT的柴電機車，列車上搭載4G網路訊號機，在車輛故障時，能將故障訊息傳回機務段，以利維修人員維修，引擎採用康明斯QSK60IIIB型4行程2700hp/1800rpm引擎，因國內近年重視空氣汙染以及噪音汙染意識增加，因此裝設了廢氣處理系統。
首批兩輛R201、R202於2023年6月11日運抵台中港並進行卸船作業，台鐵安排由最老的柴電機車R21＋蓬車＋R201＋蓬車＋R202＋蓬車＋R159＋DRC1004柴油客車，迴送至彰化機務段。台鐵在2023年7月10日舉行R200型柴電機車見面會活動公開展示首兩輛新購柴電機車R201、R202。
| 型號: | R200型柴電機車 Diesel-electric Locomotive |
| 製造廠商: | 史泰德軌道 Stadler Rail AG |
| 生產國家: | 西班牙 Spain / 瑞士 Switzerland |
| 出廠年份: | 2022~ |
| 台鐵編號: | R201~R234(共34輛) R201、R202、R203、R204、R205、R206、R207、R208、R209、R210、R211、R212、R213、R214、R215、R216、R217、R218、R219、R220、R221、R222、R223、R224、R225、R226、R227、R228、R229、R230、R231、R232、R233、R234 |
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車輛外觀(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
R203，2023/10/28拍攝於潮州機廠
R204，2023/10/28拍攝於潮州機廠
車輛正面外觀(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
擋風玻璃(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
車燈(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫
TRA Logo(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
重聯接線(R203、R204)，2023/10/28拍攝於潮州機廠
駕駛室出入門(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
駕駛室側面窗戶(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
照後鏡(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
STADLER(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
砂箱(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
連接器與氣壓管(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
車輛編號(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
製造廠牌與序號(R201)，2023/07/10拍攝於彰化扇形車庫(R200型柴電機車見面會 2023/07/10)
尚未拆除白色封套的首批兩輛R200柴電機車(R201、R202)，2023/06/13拍攝於台中港
R21進台中港準備回送作業，2023/06/13拍攝於台中港
R21調度中，2023/06/13拍攝於台中港
R21牽引蓬車＋R201＋蓬車＋R202＋蓬車＋R159＋DRC1004離開台中港，2023/06/13拍攝於台中港
R21牽引蓬車＋R201＋蓬車＋R202＋蓬車＋R159＋DRC1004通過清水坡，2023/06/13拍攝於清水坡
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