Blair's 鐵道攝影: E407電力機車 / TRA E407 Electric Locomotive

E400型電力機車採購18輛，於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車、E300型電力機車高，因此速度可達每小時120公里，但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小（E200型電力機車、E300型電力機車為20100kgw，E400型電力機車原廠設計僅16800kgw）。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍，E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車、E300型電力機車相同，因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw，最高時速則降至110公里。