35PPT1000型自強號車廂

車種:	自強號
型號:	35PPT1000型自強號車廂
車輛用途:	客車
改造廠商:	現代集團 HYUNDAI
生產國家:	韓國 Korea
改造年份:	1996~1997
轉向架形式:	TR-55形轉向架
車廂編號:	35PPT1001~35PPT1200
車廂數量:	200輛

35PPT1001(無階化)，2020/08/04拍攝於新竹車站


35PPT1001，2013/8/4拍攝於樹林車站


35PPT1002(無階化)，2020/08/22拍攝於新竹車站


35PPT1003(無階化)，2020/10/05拍攝於新竹車站


35PPT1006(無階化)，2020/08/04拍攝於新竹車站


35PPT1007(無階化)，2020/08/07拍攝於新竹車站


35PPT1016(無階化)，2020/09/05拍攝於嘉義車站


35PPT1022(無階化)，2020/10/05拍攝於新竹車站


35PPT1029(無階化)，2020/10/05拍攝於新竹車站


35PPT1030(無階化)，2020/08/22拍攝於新竹車站


35PPT1038(無階化)，2020/10/05拍攝於新竹車站


35PPT1039，2015/07/24拍攝於新竹車站


35PPT1045，2020/08/11拍攝於新竹車站


35PPT1047，2016/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1059，2013/7/20拍攝於七堵車站


35PPT1063，2015/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1065，2020/08/04拍攝於新竹車站


35PPT1067(無階化)，2020/08/11拍攝於新竹車站


35PPT1068(無階化)，2020/08/07拍攝於新竹車站


35PPT1069(無階化)，2020/08/07拍攝於新竹車站


35PPT1070，2020/09/04拍攝於新竹車站


35PPT1081，2015/07/24拍攝於新竹車站


35PPT1086，2013/7/20拍攝於七堵車站


35PPT1090，2020/08/11拍攝於新竹車站


35PPT1093，2015/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1099，2013/7/20拍攝於七堵車站


35PPT1102，2014/9/6拍攝於新竹車站


35PPT1105，2020/08/04拍攝於新竹車站


35PPT1107，2013/7/20拍攝於七堵車站


35PPT1115，2015/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1121，2013/7/20拍攝於七堵車站


35PPT1123，2016/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1125，2015/07/24拍攝於新竹車站


35PPT1129(無階化)，2020/08/31拍攝於新竹車站


35PPT1131(無階化)，2020/08/11拍攝於新竹車站


35PPT1132(無階化)，2020/08/11拍攝於新竹車站


35PPT1139(無階化)，2020/08/31拍攝於新竹車站


35PPT1143(無階化)，2020/08/04拍攝於新竹車站


35PPT1148(無階化)，2020/09/05拍攝於嘉義車站


35PPT1151，2016/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1155，2015/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1162(無階化)，2020/08/31拍攝於新竹車站


35PPT1164，2020/08/07拍攝於新竹車站


35PPT1170，2011/3/13拍攝於松山車站


35PPT1177，2010/9/24拍攝於竹北鳳山溪橋


35PPT1179(無階化)，2020/10/05拍攝於新竹車站


35PPT1179，2011/4/23拍攝於新竹車站


35PPT1180(無階化)，2020/08/04拍攝於新竹車站


35PPT1185(謝金燕彩繪推拉式自強號列車)，2015/08/23拍攝於新竹車站


35PPT1186，2016/08/21拍攝於新竹車站


35PPT1187，2015/07/24拍攝於新竹車站


35PPT1193，2020/08/22拍攝於新竹車站


35PPT1194，2015/3/4拍攝於新竹車站


35PPT1196，2020/08/11拍攝於新竹車站


35PPT1200，2013/7/20拍攝於七堵車站


35PPT1039車輛側面外觀，2015/9/3拍攝於七堵車站


35PPT1049車輛側面外觀，2013/8/4拍攝於樹林車站


35PPT1055車輛側面外觀，2015/9/3拍攝於七堵車站


35PPT1074車輛側面外觀，2015/9/3拍攝於七堵車站


35PPT1092車輛側面外觀，2013/8/4拍攝於樹林車站


35PPT1114車輛側面外觀，2017/01/27拍攝於七堵車站


35PPT1117車輛側面外觀，2013/8/4拍攝於樹林車站


35PPT1150車輛側面外觀，2013/9/7拍攝於新竹貨運站


35PPT1152車輛側面外觀，2013/8/4拍攝於樹林車站


35PPT1158車輛側面外觀，2015/9/3拍攝於七堵車站


35PPT1163車輛側面外觀，2013/8/4拍攝於樹林車站


35PPT1172車輛側面外觀，2014/6/1拍攝於新竹貨運站


35PPT1180車輛側面外觀，2015/9/3拍攝於七堵車站


35PPT1181車輛側面外觀，2017/01/27拍攝於七堵車站


35PPT1199車輛側面外觀，2013/8/4拍攝於樹林車站


新式車門開關指示燈，2020/11/19拍攝於新竹車站


原車門開關指示燈，2020/11/19拍攝於新竹車站


35PPT1101車廂內部，2015/8/13拍攝於樹林車站


35PPT1170車廂內部，2011/3/13拍攝於松山車站


35PPT1170編號及製造廠牌，2011/3/13拍攝於松山車站


35PPT1170通道門，2011/3/13拍攝於松山車站


35PPT1170車廂門，2011/3/13拍攝於松山車站


TR-55A形轉向架(35PPT1172)，2014/6/1拍攝於新竹貨運站


TR-55A形轉向架(35PPT1172)型號及製造序號牌 T3-1c TR55A，2014/6/1拍攝於新竹貨運站


TR-55B形轉向架(35PPT1154)，2023/01/09拍攝於新竹車站


TR-55B形轉向架(35PPT1172)，2014/6/1拍攝於新竹貨運站


TR-55B形轉向架(35PPT1154)製造廠牌，2023/01/09拍攝於新竹車站


TR-55B形轉向架(35PPT1172)製造廠牌，2014/6/1拍攝於新竹貨運站


TR-55B形轉向架(35PPT1154)型號及製造序號牌 T3-1d TR55B，2023/01/09拍攝於新竹車站


TR-55B形轉向架(35PPT1172)型號及製造序號牌 T3-1d TR55B，2014/6/1拍攝於新竹貨運站


台鐵車軸感溫貼紙(TR-55A形轉向架, 35PPT1172)，2014/6/1拍攝於新竹貨運站