2014年6月8日 星期日

日立柴油機車11號 / HITACHI Diesel Locomotive No. 11

台糖公司的部份糖廠與台鐵車站之間有 762 公釐和 1067 公釐軌距車輛都可行駛的三軌連絡線。因此台糖公司另外向日立購買了一批 1067 公釐版本的內燃機車來牽引台鐵貨車往返台糖公司所屬糖廠和台鐵車站之間。第一批於1969年製造,編號為11~14,第二批於1981年製造,編號為15~17,共7輛。原廠形式為「日立HR-30C液力柴油車」,使用三菱12DH20L 12汽缸柴油引擎。動輪直徑910 公釐。牽引力為9000 公斤(時速16公里)。軸配置為三軸式(0-6-0)。因為這批1067mm軌距的機車體積較台糖所擁有的 762 公釐機車大,因此常被稱為「大日立」。
大日立除了牽引力和馬力較762 公釐版本機車強以外,還使用與台鐵相同的聯結器,並且是台糖唯一擁有貫通氣軔的一型機車。

形式:台糖日立牌柴油機車 Taiwan Sugar Railways Hiatchi Diesel Locomotive
糖鐵編號:11
製造廠商:日立製作所 HITACHI
出廠編號:?
生產國家:日本 Japan
出廠年份:1969
輪距:1067mm
重量:28.50噸
引擎:三菱12DH20L 12汽缸柴油引擎
馬力:515HP
動輪直徑:910mm
牽引力:9,000 kg/16km/hr
車輛尺寸:長:7,680mm X 寬:2,600mm X 高:3,500mm
原配屬:溪湖糖廠
存放地點:溪湖糖廠

車輛外觀,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


車頭正面特寫,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


車輛後側特寫,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


駕駛室,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


駕駛室擋風玻璃,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


駕駛室儀錶板,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


使用與台鐵相同的聯結器,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


排煙管,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


喇叭,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


動輪,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


動輪上的砂箱,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


車輛編號,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


台糖廠徽,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


糖廠廠徽(糖廠銘板),2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


製造廠牌,2014/6/8拍攝於溪湖糖廠


大日立行駛的三軌軌道(762mm / 1067mm),2014/6/8拍攝於溪湖糖廠

沒有留言:

張貼留言