2017年8月6日 星期日

35SP32400形平快車客車車廂

1966年為擴充對號快車總數,自日本川崎購入20公尺級鋼體客車,定員64人,裝設國產的翻背椅,是長途對號快車的主力車種,後來改作為平快車。轉向架型式為TR-27型轉向架。大部分車輛均已報廢,部分車輛改為30ES32400形工程宿營車,目前尚存3輛。其中,35SP32426二等客車展示於高雄港站,而35SP32417二等客車由苗栗縣政府買下展示於功維敘隧道(苗栗隧道)南側公園。
車種:普快車
型號:35SP32400形平快車客車車廂
車輛用途:客車
製造廠商:川崎車輛
生產國家:日本 Japan
改造年份:1966
轉向架形式:TR-27型轉向架
車廂編號:35SP32401~35SP32430
車廂數量:30輛

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35SP32417二等客車,2017/08/06拍攝於功維敘隧道(苗栗隧道)南側公園


35SP32426二等客車,2013/2/13拍攝於高雄港站


TR-27型轉向架,2013/2/13拍攝於高雄港站


台鐵局徽及編號,2013/2/13拍攝於高雄港站


車門及車窗,2013/2/13拍攝於高雄港站


車頂排氣孔,2013/2/13拍攝於高雄港站


電瓶箱,2013/2/13拍攝於高雄港站