EMU400型電聯車是一款屬於台灣鐵路管理局（台鐵）的交流電用通勤型電聯車，該車型於1990年代初投入營運，是台鐵所採購的第一款通勤電聯車。由於當時台鐵普通車車廂老舊，車內皆無空調設備，行車時間較長等缺失令乘客不便，台鐵為了改善此一情況，決定正式引進12組共48輛通勤電聯車，該款電聯車由南非聯邦鐵路客貨車（Union Carriage & Wagon）所得標，電機系列則採用英國通用電氣（General Electric Company）的產品。正式營運時，車種為「通勤電車」，票價採復興號之收費方式，現階段則編為「區間車」。
目前EMU402已停用，中間一度放置於新竹檢車段與七堵貨場內，後來移到富岡基地內放置，最後於2023年08月25日以8793次廢車回送從富岡基地至龍井廢車廂儲存場待報廢處理。
| 型號: | EMU400型電聯車 Electric Multiple Unit |
| 製造廠商: | 南非聯合鐵路客貨車公司 UCW, Union Carriage & Wagon |
| 生產國家: | 南非 South Africa |
| 出廠年份: | 1990 |
| 台鐵編組: | EMU402 |
| 使用狀況: | 已停用 |
車輛外觀，2023/08/25拍攝於竹北車站
車輛外觀，2010/09/25拍攝於新竹市東大橋旁(位置)
車輛外觀，2010/09/25拍攝於新竹檢車段
TR-53型轉向架(EM402)，2010/04/25拍攝於新竹檢車段
EMU402廢車回送編組(R182+2節篷車+EMU402+2節篷車+R155)，2023/08/25拍攝於竹北車站
(4K) 8793次 R182+2節篷車+EMU402+2節篷車+R155通過竹北車站，2023/08/25拍攝於竹北車站
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