2022年6月28日 星期二

E1017推拉式電力機車 / TRA E1017 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車,俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP),為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中,自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標,由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon,簡稱UCW)得標生產。
型號:E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:南非 South Africa
出廠年份:1996
台鐵編號:E1017

車輛外觀,2020/11/11拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2020/10/20拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/09/05拍攝於斗南車站


車輛外觀,2020/08/09拍攝於田中車站


車輛外觀,2020/08/07拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2020/08/05拍攝於鶯歌車站


車輛外觀,2020/07/15拍攝於新竹車站


車輛外觀,2017/04/23拍攝於山佳車站


車輛外觀,2017/04/03拍攝於七堵車站


車輛外觀,2015/12/06拍攝於大橋車站


車輛外觀,2015/10/03拍攝於新竹公道五橋下


車輛外觀,2015/06/07拍攝於南勢車站


車頭外觀,2015/2/11拍攝於樹林車站


車輛外觀,2014/2/16拍攝於新豐車站


車輛外觀,2011/3/30拍攝於新竹車站南的平交道(位置)


車輛側面外觀,2020/07/15拍攝於新竹車站


車輛側面外觀,2015/8/13拍攝於樹林車站


車輛側面外觀,2010/09/12 拍攝於苗栗鐵道博物館


台鐵局徽與車輛編號,2022/06/28拍攝於新竹車站


製造廠牌,2022/06/28拍攝於新竹車站


製造廠牌,2020/07/15拍攝於新竹車站


(4K) 129次 推拉式自強號E1000(E1017, E1026)停靠及離開新竹車站,2020/10/20拍攝於新竹車站


(4K) 114次 推拉式自強號E1000(E1026, E1017)通過拔林車站,2020/10/18拍攝於拔林車站


(4K) 103次 推拉式自強號E1000(E1017, E1002)通過斗南車站,2020/09/05拍攝於斗南車站


(4K)122次 推拉式自強號E1000(E1017, E1011)通過田中車站,2020/08/09拍攝於田中車站


(4K) 176次 推拉式自強號E1000(E1017, E1011)通過北新竹車站,2020/08/07拍攝於北新竹車站


(4K) 172次 推拉式自強號E1000(E1017, E1011)通過鶯歌車站,2020/08/05拍攝於鶯歌車站


(4K) 129次 E1000推拉式自強號(E1011, E1017)停靠及離開新竹車站,2020/07/15拍攝於新竹車站


(4K) 129次 推拉式自強號E1017停靠新竹車站,2019/03/30拍攝於新竹車站


133次 推拉式自強號(E1017, E1016)通過南勢車站 ,2015/06/07拍攝於南勢車站


172次 推拉式自強號 高雄往花蓮 E1026-E1017 通過新豐車站,2014/2/16拍攝於新豐車站


推拉式自強號E1012電力機車與E1017電力機車牽引自強號列車通過樹林車站,2013/8/4拍攝於樹林車站

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