2021年10月16日 星期六

3CK1500形蓬守車

3CK1500形蓬守車是1966年台鐵向世界銀行貸款購料,在台北機廠組裝的篷守車之一,設有車長室、手軔機、車長閥及貫通氣軔壓力錶。在車體設計上,採用一半篷車一半守車的配置方式,並在後端設有一個可供瞭望的上下台;走行裝置採用雙環吊,行車速度可達時速75公里。
共100輛,於2019年10月24日報廢3CK1514與3CK1518後剩23輛在籍。
報廢車輛中3CK1573蓬守車於2010年陳設於車埕車站。而3CK1514蓬守車會進行修復,未來將成為國家鐵道博物館的館藏車輛之一。
2020年9月報廢3CK1600後僅存22輛在籍,分別為3CK1516, 3CK1521, 3CK1522, 3CK1525, 3CK1529, 3CK1531, 3CK1533, 3CK1537, 3CK1548~551, 3CK1553, 3CK1563, 3CK1565, 3CK1568, 3CK1572, 3CK1574, 3CK1576, 3CK1581, 3CK1584, 3CK1595。

形式:3CK1500形篷守車
製造廠商:台灣鐵路管理局台北機廠
生產國家:台灣 Taiwan
出廠年份:1967
台鐵編號:3CK1501~3CK1600(共100輛)
最高車速:75km/h
皮重:10.50公噸
載重:3公噸
總重:14公噸
用途:供列車長與押車人員值乘(無論軍民嚴禁搭乘貨車)

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3CK1514篷守車(但門上卻寫型式2500),2011/4/23拍攝於新竹貨運站


3CK1516蓬守車,2011/06/26拍攝於新竹貨運站


3CK1518篷守車,2013/9/7拍攝於新竹貨運站


3CK1521篷守車,2014/5/18拍攝於新竹貨運站


3CK1522篷守車,2013/4/28拍攝於新竹貨運站


3CK1525篷守車,2015/8/23拍攝於新竹貨運站


3CK1529蓬守車,2011/06/26拍攝於新竹貨運站


3CK1533蓬守車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站


3CK1537蓬守車,2014/2/15拍攝於新竹貨運站


3CK1548蓬守車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站


3CK1549蓬守車,2010/09/24拍攝於新竹貨運站


3CK1550蓬守車,2010/09/24拍攝於新竹貨運站


3CK1551篷守車,2013/9/7拍攝於新竹貨運站


3CK1553篷守車,2012/3/25拍攝於新竹貨運站


3CK1557蓬守車,2013/5/26拍攝於新竹貨運站


3CK1563蓬守車,2015/01/17拍攝於新竹貨運站


3CK1568蓬守車,2015/03/14拍攝於新竹貨運站


3CK1572蓬守車,2013/04/21拍攝於新竹貨運站


3CK1573蓬守車,1967年由日本製造,掛於貨物列車的頭尾,搭載車長和隨車人員的貨車。其特色為車廂設有車長室與手軔機,在緊急狀況時車長可由此控制整部列車停駛,以維護行車安全。於2009年3月3日功成身退。由於其造型具特色,甚具有保存價值,經指定為鐵路文物車,由臺鐵局機務處高雄機廠整修,以作為永久之保存。
2011/4/9拍攝於車埕車站


3CK1573蓬守車,2010/7/18拍攝於車埕車站


3CK1574蓬守車,2014/12/6拍攝於新竹貨運站


3CK1576蓬守車,2011/4/23拍攝於新竹貨運站


3CK1581蓬守車,2021/10/16拍攝於新竹貨運站


3CK1584蓬守車,2012/7/22拍攝於新竹貨運站


3CK1595蓬守車,2011/03/30拍攝於新竹貨運站


3CK1600蓬守車,2014/02/15拍攝於新竹貨運站


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