然後在2019年僅存10輛,分別為35G20004, 35G20031, 35G20051, 35G20098, 35G20112, 35G20117, 35G20124, 35G20131, 35G20132及35G20135。
2020年僅存9輛,分別為35G20004, 35G20031, 35G20051, 35G20098, 35G20112, 35G20117, 35G20124, 35G20132及35G20135。
35G20060於2024年3月28日半夜陸送回到哈馬星鐵道文化園區靜態展示。
形式: | 35G20000形敞車 |
製造廠商: | 若松車輛 |
生產國家: | 日本 Japan |
出廠年份: | 1969 |
台鐵編號: | 35G20001 ~ 35G20145(共145輛,但至2020年僅存9輛) |
最高車速: | 75km/h |
皮重: | 17.00公噸 |
載重: | 35公噸 |
總重: | 52公噸 |
轉向架: | TR-201形轉向架 |
用途: | 載運土堆、砂石、石碴或其他不怕水的貨物用 |
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35G20012敞車,2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭(位置)
35G20033敞車,2011/4/21拍攝於十分車站
35G20046敞車,2011/4/21拍攝於十分車站
35G20060敞車,2013/2/13拍攝於高雄港站(舊打狗驛故事館,哈瑪星鐵道文化園區),於2011年8月功成身退,經指定為鐵路文物保存車,經高雄機廠整修以作為永久之保存。
35G20124敞車,2011/04/21拍攝於侯硐車站
35G20144敞車,2011/04/21拍攝於侯硐車站
35G20004敞車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站
35G20010敞車,2011/8/21拍攝於中壢車站
35G20012敞車,2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭(位置)
35G20013敞車,2012/5/27拍攝於新竹貨運站
35G20031敞車,2014/12/6拍攝於新竹貨運站
35G20042敞車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站
35G20043敞車,2010/4/25拍攝在新竹貨運站(新光三越對面)
35G20045敞車,2011/3/30拍攝於新竹貨運站
35G20050敞車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站
35G20051敞車,2021/11/17拍攝於北新竹車站
35G20054敞車,2011/4/23拍攝於新竹貨運站
35G20074敞車,2013/8/24拍攝於新竹貨運站
35G20089敞車,2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭
35G20098敞車,2020/08/22拍攝於新竹貨運站
35G20108敞車,2011/8/21拍攝於中壢車站
35G20109敞車,2013/12/1拍攝於新竹貨運站
35G20112敞車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站
35G20114敞車,2013/5/26拍攝於新竹貨運站
35G20117敞車,2013/12/1拍攝於新竹貨運站
35G20125敞車,2011/8/21拍攝於中壢車站
35G20129敞車,2011/6/26拍攝於新竹貨運站
35G20131敞車,2014/11/1拍攝於新竹貨運站
35G20132敞車,2015/7/18拍攝於新竹貨運站
35G20135敞車,2014/2/1拍攝於新竹貨運站
35G20145敞車,2011/6/26拍攝於新竹貨運站
TR-201形轉向架(35G20012敞車),2011/3/5拍攝在台中港貨櫃碼頭(位置)
TR-201形轉向架(35G20033敞車),2011/4/21拍攝於十分車站
TR-201形轉向架(35G20046敞車),2011/4/21拍攝於十分車站
台灣機械 TMMC A-3形貨車轉向架(35G20124敞車),2011/04/21拍攝於侯硐車站
台灣機械 TMMC A-3形貨車轉向架(35G20144敞車),2011/04/21拍攝於侯硐車站
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