E401電力機車 / TRA E401 Electric locomotive

E400型電力機車採購18輛，於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車、E300型電力機車高，因此速度可達每小時120公里，但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小（E200型電力機車、E300型電力機車為20100kgw，E400型電力機車原廠設計僅16800kgw）。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍，E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車、E300型電力機車相同，因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw，最高時速則降至110公里。

型號:	E400型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:	GE
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1980
台鐵編號:	E401

車輛外觀，2023/11/12拍攝於永靖車站


車輛外觀，2023/10/07拍攝於新竹車站


車輛外觀，2023/05/20拍攝於新竹車站


車輛外觀，2023/03/08拍攝於竹北車站


車輛外觀，2020/10/21拍攝於暖暖車站


車輛外觀，2020/10/03拍攝於岡山車站


車輛外觀，2020/9/4拍攝於樹林車站


車輛外觀，2017/04/03拍攝於八堵車站


車頭外觀，2015/2/11拍攝於樹林車站


車頭外觀，2014/9/6拍攝於台東車站


維修中的E401電力機車，2011/4/27拍攝於台北機廠


駕駛室擋風玻璃與車輛編號，2020/9/4拍攝於樹林車站


車頭燈，2020/9/4拍攝於樹林車站


連結器，2020/9/4拍攝於樹林車站


駕駛室側面窗戶，2020/9/4拍攝於樹林車站


鐵局徽與車輛編號，2020/9/4拍攝於樹林車站


(4K) 1次 E401牽引環島之星夢想號 迪士尼主題列車通過永靖車站，2023/11/12拍攝於永靖車站


(4K) 6522次 E401電力機車牽引兩鐵專車SP32759, SP32755, SP32725, SP32729, SP32811, FPK10677停靠及離開新竹車站，2023/05/20拍攝於新竹車站


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E401電力機車牽引35DC10500形莒光號簡速餐車及35BCK10600形商務車與35BCK10700形商務車，2015/2/11拍攝於樹林車站


維修中的E401電力機車，2011/4/27拍攝於台北機廠