E300型電力機車採購39輛，與E200型電力機車同時於1978年引進，但最初原廠設計並無MA-set，因此無法牽引有空調之鐵路客車，不過仍有加掛電源行李車牽引空調列車之定期運用的記錄。後來在1990年時，由於E200型電力機車、E400型電力機車漸漸不敷使用，因此也將其中E301、E302送進臺北機廠加裝MA-set，使其能牽引空調列車，成為E300型電力機車中的特例。本車於2020年停用並放置於富岡基地內等待除籍，後於2023年正式報廢，經標售後於同年10月解體。
| 型號: | E300型電力機車 Electric locomotive |
| 製造廠商: | GE |
| 生產國家: | 美國 USA |
| 出廠年份: | 1978 |
| 台鐵編號: | E309 |
車輛外觀，2020/08/16拍攝於宜蘭線福住隧道(舊宜蘭線侯硐隧道群)
車輛外觀，2017/09/30拍攝於新竹貨運站
車輛外觀，2015/10/24拍攝於新竹車站
車輛外觀，2015/1/11拍攝於新竹貨運站
車輛外觀，2011/4/27拍攝於台北機廠
車輛側面外觀，2013/4/27拍攝於新竹車站
車輛側面，2011/4/27拍攝於台北機廠
車頭駕駛室擋風玻璃及車頭燈，2011/4/27拍攝於台北機廠
轉向架間的電路箱及維修記號，2011/4/27拍攝於台北機廠
(4K) E309電力機車牽引貨車離開新竹貨運站，2017/09/30拍攝於新竹貨運站
沒有留言:
張貼留言