
国鉄オハ46形客車是作為輕量化改良車型而新建造的車輛,1955年(昭和30年)由汽車製造、川崎汽車株式會社、日立製作所共生產了60輛。基本結構與スハ43型相同,但由於其採用鋼板車頂,因此省略了山牆一側的帆布固定器,雨水槽也較薄並由金屬製成。為了減輕重量,內部膠合板變得更薄,轉向架軸箱變得更薄,車鉤的材質也改變了。 1965年(昭和40年)至1967年(昭和42年)有11輛進行改裝緊急設備而成為オハフ45系200番台,在1981年(昭和56年)至1983年(昭和58年)有5輛改裝為スユニ50形。
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JR西日本鐵道車輛
車輛外觀(オハ46-13),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館



車廂貫通門(オハ46-13),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛頂部(オハ46-13),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛編號オハ46-13,2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
形式車重(オハ46-13),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
所屬單位 日本國有鐵道(オハ46-13),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
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