若單看外觀懸掛的「DT675」車號,其官方履歷應是台灣總督府鐵道部於1943年引進的最後三部D51型機車之一(原編號為D5125),且是由日立製作所製造。若照此編號,它將是現存DT650型中最年輕的一台,也屬於太平洋戰爭爆發、海運遭美軍封鎖前,最後一批成功運抵台灣的機車。
經過鐵道專家洪致文的實體考證,發現板橋這部機車的真實身分其實是DT670。專家在檢視實體機件時,發現該機車的動輪上刻有原始編號「D5120」,且車身上的三個撒砂管呈現直排狀。這種撒砂管排列方式正是日本汽車會社製造的典型工藝模樣,與日立製作所的特徵並不相符。
依據DT670的真實身分來追溯,這部機車實際上是1942年(戰爭初期)運抵台灣的6部D51型機車之中的一輛,並且是由日本汽車會社所製造。
目前同型車尚留存4輛DT650型蒸汽機車,除了DT668已完成修復外,另外還有DT651存放於嘉義縣東石鄉港口宮,DT652在臺南市立體育公園,DT675(DT670)在板橋新北市立藝文中心。
| 型號: | DT650型蒸汽機車 / TRA DT650 Type Steam Locomotive (D51 type in Japan) |
| 製造廠商: | 日立製作所(汽車會社) |
| 生產國家: | 日本 JAPAN |
| 出廠年份: | 1943(1942) |
| 出廠編號: | 1737(2232) |
| 日治時期編號: | D5125(D5120) |
| 台鐵編號: | DT675(DT670) |
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