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2024年8月24日 星期六

E1016推拉式電力機車 / TRA E1016 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車,俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP),為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中,自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標,由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon,簡稱UCW)得標生產。

型號:E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:南非 South Africa
出廠年份:1996
台鐵編號:E1016

車輛外觀,2024/08/24拍攝於富岡車站


車輛外觀,2024/03/09拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2022/04/16拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/11/15拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/10/15拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/10/05拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/10/03拍攝於九曲堂車站


車輛外觀,2017/09/15拍攝於新竹車站


車輛外觀,2015/10/25拍攝於新竹車站


車輛外觀,2015/06/07拍攝於南勢車站


車輛外觀,2014/11/1拍攝於新竹公道五號橋下


車輛側面外觀,2020/10/05拍攝於新竹車站


集電弓,2020/11/15拍攝於新竹車站,FAIVELEY製


電軔電阻器,2020/11/15拍攝於新竹車站


轉向架,2020/11/15拍攝於新竹車站


進氣口,2020/11/15拍攝於新竹車站


主風泵檢修門外觀(四扇之設計),2020/11/15拍攝於新竹車站


台鐵局徽與車輛編號,2020/11/15拍攝於新竹車站


製造廠牌,2020/11/15拍攝於新竹車站


EMU3005E1016交會,2022/11/12拍攝於大橋車站


(4K) 112次 E1012, E1016通過北新竹車站,2024/03/09拍攝於北新竹車站


(4K) 112次 推拉式自強號 E1016 E1018停靠及離開新竹車站,2022/04/16拍攝於新竹車站


(4K) 176次 推拉式自強號E1000(E1016, E1003)停靠及離開新竹車站,2020/11/15拍攝於新竹車站


(4K) 122次 推拉式自強號E1000(E1016, E1015)停靠及離開新竹車站,2020/10/15拍攝於新竹車站


(4K) 103次 推拉式自強號E1000(E1001, E1016)停靠及離開新竹車站,2020/10/05拍攝於新竹車站


(4K) 142次 推拉式自強號E1000(E1016, E1001)通過九曲堂車站,2020/10/03拍攝於九曲堂車站


(4K) 108次 推拉式自強號E1005, E1016停靠及離開新竹車站,2019/03/30拍攝於新竹車站


(4K) 128次 E1000推拉式電力機車(E1016, E1001)自強號離開新竹車站,2017/09/15拍攝於新竹車站


133次 推拉式自強號(E1017, E1016)通過南勢車站 ,2015/06/07拍攝於南勢車站


110次 自強號 E1015與E1016推拉式電力機車通過新竹公道五號橋下,2014/11/1拍攝於新竹公道五號橋下


2013/4/28拍攝於公道五橋下

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