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2023年1月10日 星期二

CT273蒸汽機車 / TRA CT273 Steam Locomotive

是當年臺灣營運速度最快的蒸汽機車,主要擔任牽引客運服務。因車身姿態優美,素有「蒸汽機關車女王」雅稱。彰化縣鹿港鎮金景山實業股份有限公司(即臺灣民俗村)於民國81年間開業初期,為充實臺灣本土文化觀光資源,在當時臺灣省政府交通處同意下,「以有條件限制之原則下,暫予外借,並以文化觀點估訂價格(保證金)及租金」,期間逾經年餘會議共7次研商後,向臺鐵局租借該蒸汽機車,置於臺灣民俗村內展示,並進行外觀保養,於2010年3月租期屆滿而歸還台鐵。
台鐵已於2014年5月完成修復,並於2014年6月9日復駛首航(彰化-二水) 歡慶臺鐵127周年鐵路節 CT273首航郵輪式列車

型式:CT270型蒸汽機車(国鉄C57形蒸気機関車)
製造廠商:川崎重工
生產國家:日本
生產年份:1941年
軸配置:4-6-2
汽門種類:華式
鍋爐類別:過熱式
實用氣壓:16Kg/c㎡
機車總重:115.250公噸(重車,引擎+煤水車)
機車牽引力:12,820公斤
車輪直徑:動輪1750mm、臺車、煤水車860mm
機車大小:長20,280㎜、寬2,936㎜、高3,945㎜
停用年月:民國73年
保存狀況:2010年2月2日移回時先暫放彰化扇形車庫,接著移至台北機廠進行維修
 2013年10月20日移至富岡車輛基地繼續維修,2014年5月完成修復後移至彰化扇形車庫
2014年6月9日復駛(歡慶臺鐵127周年鐵路節 CT273首航郵輪式列車)。

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車輛外觀,2023/01/10拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2023/01/10拍攝於新竹車站


車輛外觀,2022/12/04拍攝於彰化扇形車庫(彰化扇形車庫100周年紀念活動)


車輛外觀,2022/11/29拍攝於竹北車站


車輛外觀,2022/08/03拍攝於四城車站


車輛外觀,2022/08/02拍攝於北湖車站


2020 蘭陽媽祖文化節 CT273蒸汽機車+45PBK10503電源行李車+7節復興號車廂+R175柴電機車,2020/10/24拍攝於蘭陽溪橋


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車輛側面外觀,2023/01/10拍攝於新竹車站


整修後首次復駛的CT273蒸汽機車(歡慶臺鐵127周年鐵路節 CT273首航郵輪式列車),2014/6/9拍攝於二水車站


完成復駛後停回彰化扇形車庫,2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


車頭側面,2014/6/9拍攝於二水車站


車頭正面,2014/6/9拍攝於二水車站


駕駛室外觀,2014/6/9拍攝於二水車站


連結器,2023/01/10拍攝於新竹車站


前車燈,2014/6/9拍攝於二水車站


汽缸與導輪,2023/01/10拍攝於新竹車站


汽缸與導輪,2014/6/9拍攝於二水車站


動輪,2023/01/10拍攝於新竹車站


動輪,2014/6/9拍攝於二水車站


砂箱,2014/6/9拍攝於二水車站,左右兩側各有三個砂管分別通到動輪上已增加磨擦力。


汽笛,2023/01/10拍攝於新竹車站


位於車頭及駕駛室的車輛編號,2014/6/9拍攝於二水車站


車架懸吊,2023/01/10拍攝於新竹車站


駕駛室中央兩片圓形窗戶,2014/6/9拍攝於二水車站


駕駛室,2014/6/9拍攝於二水車站


投煤口,2014/6/9拍攝於二水車站


駕駛室與煤水車連接處,2014/6/9拍攝於二水車站


排障器,2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


煤水車,2014/6/9拍攝於二水車站


煤水車,2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


煤水車編號及車燈,2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


煤水車的排障器,2014/6/9拍攝於彰化扇形車庫


停放彰化扇形車庫等待整修的CT273蒸汽機車,2011/4/9拍攝於彰化扇形車庫


停放彰化扇形車庫等待整修的CT273蒸汽機車,2010/8/12拍攝於彰化扇形車庫


CT273蒸汽機車回娘家,2010/4/4拍攝於彰化扇形車庫


原CT273蒸汽機車鍋爐,2013/10/26拍攝於台北機廠


CT273蒸汽機車的汽笛聲


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